康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵所在的气油压强极大不大于300PSI（21kg/cm2）2.很多的喷油器都公用一头泵油管3.是个别气进来汽油体统也不会会使打着机“失速”4.PT油阀不需正时改变5.有80%左右时间的汽油适用冷确喷油器后换回燃油箱，喷油器达到不错的冷确6.喷射式压为规模万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实要确保健康的做雾化7.进气软管接处少量的漏油对某个康明斯启动因效果热效率无应响8.发动机转速受高压油泵和油嘴控制9.热车机热效率行提高安全稳定，并不会导致热效率耗用10.发起机的停止是掐断汽柴油的流11.通用型性好，相同之处的基础性泵和喷油器作一个优化就都可以常用于不一样应用的发起机在大位置内的电机功率和转数的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高电压汽油泵所在的液压达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一项喷油器需从汽油泵中单单引出来泵油管3.当暖空气进然油模式时打着机很快“失速”4.高压低压汽油泵可以正时的调整5.只要有特少量的回油，喷油器未能非常不错的放凉6.压喷射经济压力标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸低压软管连结处漏油将使此缸关闭工做，因而使启主观因素最大功率的降低8.油受真空泵有效控制9.须得反复修整，以保持稳定适宜特点10.打着机停车的是油阀所处不业务的方位11.不一公率和转数超范围的热车机必须要 设定来设计其中一种真空泵。 

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