供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

诱因：(1)喷高压液压液压油泵的液压液压油泵量是要根据重油机的热负荷，由油表调试公司来调试的。若是喷高压液压液压油泵油表调试杆、导槽卡在液压液压油泵量较大的地理定位，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在液压液压油泵量较大的地理定位，也会容易造成喷油高压液压液压油泵液压液压油泵量太少。

(2)喷助力泵柱塞泵副磨花严重性，密闭功能减轻，也会造喷油经济压力和喷油量下调。

(3)喷液压油泵出来阀工作的不好，内漏大增，影响油泵量缩短。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调低错误，使喷油过大。

(2)松完懂得调准轮齿伸缩螺母，使懂得调准轮齿歪斜。

(3)控速器管理臂限位器螺母调节不善。有的操控考生要想加快发电量量发动冷库机组快速，不好常地调节控速螺母和限油器；更有甚至于者，将油门杆可以直接挂在控速螺旋弹簧上，误加快速，不禁减速了工件的变形，也减小了发电量量发动冷库机组的稳定性高性；机械厂效应减小，油耗多。

汽油带发电站厂带发电站装置可根据试验，若转动转速超法律规定标准值的10%，带发电站厂带发电站装置油耗率会上升3%~4%。带发电站厂带发电站装置多缸汽油机油泵欠匀会导至油耗大的汽缸在工作的时发送爆震声并冒白烟。

怠速时，转速比上下波动太大时，会导致“偏刹”情况。情况：喷高压油泵标记不好、明显喷加油量限制传动装置受到磨损、加油量管理系统加装或调低不好等；扭簧永久会员倾斜或断了等。